Старт производства модели Peugeot 206 пришелся на 98-ой. Релиз выпал на очень опасный для PSA момент. В 98-ом уменьшалось количество продаваемых авто потому, что стратеги компании просчитались и после прекращения производства Пежо 205 решили не разрабатывать новую модель, ожидая, что авто класса B в будущем будет плохо продаваемым в Северной Америке. Свежая модель вернула компании часть на авторынке до бывшей ранее.

Пежо 206 стал хорошо продаваться и за последующие четыре года продался по Европе огромным тиражом. Пежо 206 серии стал самым продаваемым авто в своем сегменте и реализуется до сегодняшнего дня. До '06 года Peugeot 206 продавался во Франции, после этого производство окончили и перенесли в Азию. Сегодня Пежо 206 собирается в России.

Первоначально Пежо 206 серии собиралась в кузове хетчбек и снабжалась бензиновыми двигателями объемом 1.4 литров. К тому же производился авто с дизельным мотором в 1.9 куб. дм. В 99-ом появилась вариация с ДВС 2.0 л. В начале двадцать первого века начался процесс по производству нового авто. Это Пежо Вагон. А в последствии запусилось производство автомобиля Peugeot 206 Sedan. Теперь модель продается в Восточной Европе.

Автоконцерн PSA планирует реализовывать Пежо 206 серии до 10-ого года. В общей массе же произвели около 10 миллионов двести шестых. Это хороший уровень.

Об автомобиле Пежо 206 подробнее читайте на peugeot.rcrs.ru