Автомобили, который носят всемирно известный, логотип VW являются: надежными, высокоэкономичными, безопасными, комфортными, однако не спортивными. Начальный тестовый шаг относительно спорт класса автомобиля компания сделала в начале 1980-х годов, создав модель Scirocco, а потом и Scirocco 2. Однако к концу 1980-х годов стало понятно, что модель устарела с технической стороны, и требуется новейший вариант спортивного автомобиля. По аналогичной причине в начале 1988 года компания Volkswagen выпускает модель Corrado. Наименование по старой доброй традиции было позаимствовано у ветра под названием "Сorrer", который в переводе с древнего испанского языка означает «мчаться». Компания решила, что новая модель должна быть маленькой и не дорогостоящей, и полностью соответствовать концепции всенародного автомобиля. С внешней дизайнерской стороны эта модель являет собой приземленный силуэт со странно изогнутой поясничной линией, непродолжительным задним провесом и длинным капотом, а сплющенный передний вид увенчан прямоугольной оптикой. В роли преимущественной движущей силы выступает движок объемом 1,8 и 16-ти клапанами 16V. Со временем к нему был добавлен G-60 с механикой. В те времена с таким движком эта модель стала самой мощной и быстрой машиной в модельном ряду концерна Volkswagen. С внутренней части эта модель устроена в классическом спортивном стиле.